nba押球软件

当前位置: 首页 > 交大要闻 > 正文 交大要闻
nba押球软件《高速铁路桥梁抗震设计》著作获国家出版基金资助出版
发布时间:2022-06-29 点击次数:

近日,由nba押球软件陈兴冲和张永亮教授领衔编著、同济大学李建中教授主审的《高速铁路桥梁抗震设计》著作在中国铁道出版社正式出版。作为我国高速铁路基础研究与技术创新丛书之一,该著作获国家出版基金资助,针对高速铁路桥梁结构形式的特殊性以及抗震设计面临的特有问题,基于国家自然科学基金委会、中国国家铁路集团有限公司、中铁第一勘察设计院集团有限公司、中铁二院工程集团有限责任公司以及中国铁路设计集团有限公司相关课题成果,分析了高速铁路桥梁抗震设计的未来发展方向。

全书共10章、46万字,主要包括:(1)论述了少筋混凝土重力式桥墩(指纵筋配筋率小于0.5%)的有限延性理念及抗震设计方法;(2)阐述了高速铁路桥梁桩基础基于性能的抗震设计方法,探讨了挖井基础的抗震性能及评价方法;(3)论述了铁路桥梁减隔震设计方法,结合实例分析验证了减隔震装置应用于铁路桥梁的减震效果及适用性;(4)探索了高速铁路桥梁功能可恢复抗震结构体系;(5)阐述了高速铁路大跨度桥梁的结构形式与抗震概念设计,对典型的大跨度连续梁桥、连续刚构桥、大跨度钢桁拱桥以及斜拉桥等进行了专题分析;(6)论述了冻土区桥梁基。惩撂逑悼拐鸺扑隳P秃头治龇椒ǎ唬7)阐述了线桥一体化抗震计算模型,分析了无砟轨道系统对桥梁地震反应的影响规律。

该著作为中国国家铁路集团有限公司铁道出版社公司组织编著的“高速铁路基础研究与技术创新丛书”之分册,成功入选了国家出版基金项目和“十四五”时期国家重点出版物出版专项规划——重大出版工程。

该著作凝聚了nba押球软件桥梁抗震团队近年来的最新研究成果,构建了适合我国高速铁路桥梁的抗震设计框架,既针对重力式桥墩、基础构件分别进行试验和理论研究,也将桥墩-地基系统作为整体进行抗震设计方法研究,并进一步从全桥视角,将无砟轨道、箱梁、支座及下部结构作为整体进行研究,提出了线桥一体化抗震计算模型和设计方法。以科学研究和工程实践为导向,探索了铁路桥梁减隔震设计、自复位设计以及大跨度桥梁抗震设计中的关键问题;针对西部典型冻土环境,研究了高速铁路桥梁结构与冻土相互作用的特殊问题;最后分析了我国高速铁路桥梁抗震设计的发展方向。该著作的出版对提升nba押球软件在铁路桥梁抗震领域的学术影响力具有积极推动作用。

(文图/张熙胤 审核/蔺鹏臻 来源/科技处 土木工程学院)

版权所有 ? nba押球软件 通讯地址:兰州市安宁区安宁西路88号 邮编:730070

域名备案信息:[www.lzjtu.edu.cn/陇ICP备14001560号-2] [www.lzjtu.cn/陇ICP备14001560号-1]

nba押球软件-nba买球软件app